财联社（上海，修改 卞纯）讯，本周二，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）在给媒体的一封电邮中，再次责备美国总统拜登无视特斯拉，而更重视传统轿车制造商。
但马斯克也企图向白宫官员确保，假如自己被约请在白宫的活动上讲话，不会做令人为难的事，也不会说令人为难的话，而这正是白宫方面所忧虑的工作。
据知情人士泄漏，拜登的参谋私下里对立约请马斯克参与未来的职业活动，由于他们忧虑这位一向直抒己见的高管会乱说话。
“其实他们彻底没有什么可忧虑的，” 马斯克说道。“我会做正确的工作。”
此前，媒体就最新的报导联系了马斯克，报导称拜登和白宫近期没有约请马斯克参与行将举办的与企业领导人接见会晤的方案，随后马斯克作出了上述回应。
“以为咱们之间欠好的主意并不彻底正确。拜登每次都会成心忽视特斯拉，并过错地向大众声称通用轿车引领电动轿车职业，但是事实是，特斯拉上个季度出产了30多万辆电动轿车，而通用轿车只出产了26辆。” 马斯克在邮件中表明。
特斯拉本年1月宣告，上一年第四季度在全球出产和交付了超30万辆电动轿车。而通用轿车的财报显现，第四季度在美国仅出售了26辆电动轿车，包含一辆悍马电动皮卡和25辆Bolt电动轿车。
通用最近宣告，其雪佛兰品牌Bolt电动轿车的停产时刻将继续至本年4月初，但方案很快康复零售。Bolt停产的原因是车辆电池存在缺点，有或许导致车辆自燃。该公司曾表明，方案到2025年在电动轿车和自动驾驶轿车上投入350亿美元。
马斯克和拜登互不待见
本月早些时候，拜登破天荒地初次供认特斯拉电动轿车在美国的老迈位置。此前，他在公共场所一向绝口不提特斯拉，对后者在电动轿车方面获得的成果视若无睹，却一再吹捧特斯拉的竞争对手。
乃至在白宫举办的电动轿车会议上，拜登只约请通用、福特等车企的老迈，却没有约请马斯克到会，并且这种现象不止一次。拜登也从未拜访特斯拉在美国的任何出产设备，或与特斯拉首席执行官马斯克揭露会晤。
此前，白宫帮手表明，拜登和马斯克对立的原因之一在于工会，特斯拉是反工会的，而拜登支撑工会。
本年1月，通用轿车宣告方案在密歇根州出资近70亿美元，以推动电动轿车出产。美国总统拜登共享了通用CEO玛丽-芭拉宣告这一音讯的视频，称他很快乐听到芭拉的声明，并说通用和福特这样的公司在美国本乡出产的电动轿车比以往任何时候都多。
这引起了马斯克的留意，他在拜登的推文下留言，“以T最初，以A结束，中心是ESL”，企图提示拜登，特斯拉才是电动轿车职业的领军企业。
“可笑的是，工作发展到这个境地，政府中乃至没有人可以说‘特斯拉’这个词！大众的愤恨和媒体的压力迫使他（拜登）供认，特斯拉才是电动轿车职业的领导者。我不会把这种表态看作是彻底的‘赞许’。” 马斯克在周二的电子邮件中表明。
马斯克也时不时挖苦拜登，有一次他说拜登“还在睡觉”，这一说法是在仿照前总统唐纳德特朗普给拜登起的外号“打盹乔”（Sleepy Joe）。上个月底，马斯克还称拜登为“人形湿袜子木偶”，责备其“受工会操控”。
据知情人士泄漏，由于马斯克对拜登的点评，美国政府中的一些人私下里会用欠好的称号指代马斯克，比方“混蛋”。