可是他也企图向白宫官员确保，假如自己被约请前往白宫，或是在白宫活动中进行讲话，他不会做出令人为难的工作，也不会说令人不愉快的言辞，而这正是白宫方面所忧虑的工作。马斯克说道：“其实他们彻底没有什么可忧虑的，我会做出正确的工作。”
在此之前，外媒就拜登和白宫没有当即计划约请马斯克参与或许行将举办的企业领导人会议而与马斯克取得了联络，随后马斯克作出了上述回应。向媒体泄漏白宫对马斯克观点的音讯人士回绝泄漏自己的身份。
马斯克在发给媒体的邮件中表明：“以为我不合群的主意是不太正确的。拜登每次都会尖利地忽视特斯拉，并且向谎报通用轿车正在领导着电动轿车职业，可是现实状况是，特斯拉在上个季度中出产了30多万辆电动轿车，而通用轿车只要26辆。”特斯拉在1月份宣告，上一年第四季度中，他们在全球范围内出产并交付了超越30万辆电动轿车。而通用的财报显现，上一年第四季度该公司在美国只出售了26辆电动轿车，包含一辆悍马电动皮卡和25辆Bolt电动轿车。
通用在最近宣告，其雪佛兰品牌Bolt电动轿车的停产时刻将继续至本年4月初，可是该车将在不久后康复零售。Bolt停产的原因是车辆电池存在缺点，有或许导致车辆自燃。在自燃缺点被发现后，通用暂停了该车型的出产和出售，并且许诺为车主替换电池组件。该公司表明，他们其时将把首要精力会集在电池替换上面。Bolt所运用的电池来自韩国企业LG动力处理计划（LG Energy Solution）。
不久前，拜登在其总统任期内初次供认了特斯拉作为美国最大电动轿车出产商的位置。自拜登上台今后，马斯克和白宫就一向存在对立，原因是拜登正在大力推进基础设施建造，并企图鼓舞很多轿车企业走上绿色环保的道路。
本年1月，通用轿车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）曾站在拜登身边表明，该公司计划向密歇根州出资70亿美元，以“进一步推进咱们的电动轿车制作”项目。通用轿车的总部设在底特律。马斯克其时在推特上回应了巴拉和拜登的谈论，“以T最初，以A结束，中心是ESL”，意思是特斯拉才是电动轿车职业的领导者。
马斯克在周二的电子邮件中称：“可笑的是，到了这个境地，政府中乃至没有人可以说‘特斯拉’这个词！大众的愤恨和媒体的压力迫使他（拜登）供认，特斯拉才是电动轿车职业的领导者。我不会把这种表态看作是彻底的‘赞许’。”
周二，一位白宫讲话人经过邮件对媒体进行了赞扬，他写到：“特斯拉为电动轿车做了特殊的奉献，这也是整个职业现在知道电动轿车才是未来的重要原因。”
别的这位白宫讲话人还不忘将锋芒指向马斯克，他表明：“特斯拉也从曩昔的电动车税收减免中收获颇丰，但不幸的是，他们的首席执行官却对立新的电动车税收减免计划。”
此前，马斯克还曾偶然嘲讽拜登，又一次他说拜登“还在睡觉”，这一说法与前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）给拜登起的外号“嗜睡的乔”（Sleepy Joe）不约而同。
据知情人士泄漏，因为马斯克对拜登的点评，美国政府中的一些人暗里里会用欠好的称号指代马斯克，比方“混蛋”。
马斯克在周二对外媒表明：“除了对更多赤字开销的遍及忧虑外，我在其他方面临拜登没有任何对立定见。”
除了特斯拉之外，马斯克还运营着太空探究企业SpaceX，《福布斯》的数据显现，其净资产超越了2200亿美元。
据了解此事的人士泄漏，拜登和白宫高档官员现已暗里向他们的盟友宣布信号，他们没有当即计划约请马斯克参与行将举办的任何高档管理人员会议，这些人回绝泄漏身份。
马斯克曾在Twitter上呵斥总统，包含最近在1月底拜登与通用CEO博拉和福特轿车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的会晤，拜登在这次会议上与一些企业领导人评论总统的Build Back Better建议，该建议在国会陷入了僵局。马斯克在一条推文中称拜登是“湿润的袜子人形木偶”。
在被问到马斯克为何没有被约请参与那次会议时，拜登的尖端经济参谋布莱恩·迪斯（Brian Deese）表明：“谈到电动轿车，咱们期望美国成为推进电动轿车革新的当地，并且咱们期望取得更多的全球出口比例，咱们期望在美国发明更多的好工作。这件事不是任何一家独自的企业能处理的问题。”
据多位了解此事的知情人士称，在暗地拜登和他的团队对马斯克的批判感到很冤枉。据另一位知情人士泄漏，拜登的参谋暗里里对立约请马斯克参与未来的职业活动，因为他们忧虑这位直抒己见的高管会说出或做出一些让总统或美国政府为难的工作。
在被问到这一点时，马斯克先是回复了一封带有两个“笑到在地上打滚”的表情的邮件，然后表明白宫方面不必忧虑他会做出任何古怪的工作。